中国中车螺杆空压机组配备标准的自动控制系统，提供了手动控制及自动两种控制方式。在手动控制模式下，用户可根据实际用气量需求运行加载或卸载。

当机组选择了自动控制模式时，空压机连续工作并通过差压调节阀控制进气阀的活动，以匹配空气的需求量。当系统达到卸载压力（一般为额定压力加0.6Bar）时，控制器（压力开关）动作，迫使进气阀关闭，油分桶内的压缩空气排空，此时空压机依然运转，但对外并不产生压缩空气。但在控制器（压力开关）动作的同时，（固态）计时器触发，机器进入卸载/计时状态，计时周期结束后，空压机自动停机进入“等待”状态。当系统压力下降到加载压力（一般低于额定压力0.7Bar）时，控制器（压力开关触点闭合）发出指令，计时器重置，机组自动重新启动。

在机组启动时，可对计时器的延时周期进行设定，一般最小设置为15分钟。

中国中车螺杆空压机组气量调节与控制系统参见图2-5，不同机型具有不同的配置，主要分为以下两种情况：①简易的加载-卸载控制（On-Off）；②根据实际使用气量的大小可自动调节进气量，维持空压机的供气压力不变。

该系统主要由以下元件组成：

1.进气控制阀、容调阀（压力调节阀或比例阀）、压力开关，卸荷阀、节流孔、消声器、电磁阀和减压阀，以及连接各元件的管件和接头。

2.对于小马力（55kW以下）机型，机器的运行主要有三个状态：A.启动工况；B.负载运行工况；C.卸载、停机工况。

3.一般情况下中国中车螺杆空压机机组气量调节与控制系统在出厂时已设定好，用户不必进行调整。如果确需调整，应参阅中国中车空压机操作手册的第四章第7节额定工况设定程序内容。

4.对于大马力（55kW以上，含55kW）机组采用进气节流的气量调节方式，也就是通过控制进气阀的开度来控制空压机的进气量，从而实现气量调节的目的。机组存在四种工作状态：A.起动工况；B.负载运行工况；C.调节运行工况；D.卸载工况。下面以额定压力8bar的机型为例分别介绍其工作原理，其他额定工作压力的机组依次类推。

警告

不要认为中国中车螺杆空压机没有运转而对其进行维护操作是安全的。空压机可能处于“等待”状态，并可能随时启动。请严格遵循“维修、保养规程”中所有的相关规定。