水垢会增加空压机维修费用

2017-08-07 10:31:59      点击:

螺杆空压机的冷却方式,一般采用风冷和水冷两种。风冷式结构简单,投资少,但因条件限制,散热效果差,多用于微型、小型螺杆空压机。水冷式虽然结构复杂,技术要求高,但散热效果显著,便于调节,工作可靠,故大、中型螺杆空压机多用水冷,中、大型螺杆空压机冷却方式均为闭路循环水冷式。

闭路循环水冷却的优点是,依据地势设置多级冷却池、塔,自然散热效果好;节约了冷却水的消耗量,降低了螺杆空压机的运行成本。但是,极易造成螺杆空压机的水冷却系统严重结垢。

水冷却系统的结垢,主要是由于冷却水中含有可溶性的不稳定的重碳酸钙和重碳酸镁(还含有其他金属的阴、阳离子和各种杂质),在普通条件下受热分解成极难溶解的碳酸盐,沉积于气缸水套和管路内壁上形成水垢。通常在一般温度下,碳酸盐浓度若不超过饱和极限,则稳定的存在于水中,但由于冷却水随着螺杆空压机的运转,温度不断升高,也不断蒸发,使水中盐类浓度逐步超过饱和极限,便发生沉淀而形成导热性极差的水垢。温度越高,盐度越浓,生成水垢就越快、越多、越硬。

已形成的水垢,会缩小水流通道,增加水循环时的阻力,阻碍正常的热交换;伴随着水垢层的不断加厚,将造成设备严重的冷却不良而带来的一系列的恶果;同时,对管内、气缸内的水垢难以清除,还增加了维修费用。当结垢面不均匀时.还会引起局部腐蚀等。因此,对螺杆空压机的安全、经济运行危害很大。

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